廣州到蚌埠（蚌山區(qū)、龍子湖區(qū)、禹會(huì)區(qū)、淮上區(qū)、懷遠(yuǎn)縣、五河縣、固鎮(zhèn)縣）物流貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全程2190公里，廣州到蚌埠大概需要4-5天時(shí)間。

  蚌埠貨運(yùn)交通概況：蚌埠市是安徽省重要工業(yè)城市，經(jīng)過(guò)多年建設(shè)和發(fā)展，蚌埠市經(jīng)濟(jì)實(shí)力有了較大增強(qiáng)。全市已形成以輕紡工業(yè)為主，并擁有機(jī)械、化工、醫(yī)藥、電子、建材等行業(yè)的工業(yè)體系，能生產(chǎn)400多大類(lèi)、上萬(wàn)種產(chǎn)品。蚌埠市地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)，既具有承東啟西的橋梁和紐帶作用，又是中國(guó)南北交通的重要樞紐之一�？v貫我國(guó)東部地區(qū)南北的大動(dòng)脈——京滬鐵路和千里淮河在蚌埠交匯。鐵路日接發(fā)能力320列，且擁有中國(guó)華東地區(qū)一流的大型貨運(yùn)編組站及最大的集裝箱貨場(chǎng)，日編組能力3000輛，年貨物吞吐量達(dá)400萬(wàn)噸。

  廣州貨運(yùn)交通概況：公路運(yùn)輸已基本形成以市區(qū)為中心，105、106、107、324、205國(guó)道為骨架，以三道環(huán)線(xiàn)為系帶，連接各條國(guó)道，貫通廣東省內(nèi)98%以上的縣、市、鎮(zhèn)，并接鄰近省市的公路網(wǎng)絡(luò)。市交通設(shè)施和高速公路建設(shè)發(fā)展很快。目前已初步建成城市快速交通骨架網(wǎng)：內(nèi)環(huán)路、環(huán)城高速公路、北二環(huán)高速公路、新國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路、華南南路一期工程、廣園東路以及四條內(nèi)環(huán)路放射線(xiàn)

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車(chē)短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來(lái)計(jì)算.

二、長(zhǎng)途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.2到0.5元每噸/公里.按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場(chǎng)的具體操作來(lái)算.輕貨按體積來(lái)計(jì)算,約合每立方0.3元到1.0元立方/公里.