成都到清遠(yuǎn)（清新縣、佛岡縣、陽(yáng)山縣、連南瑤族自治縣、連山壯族瑤族自治縣 清城區(qū)）物流貨運(yùn)專線全程348公里，成都到清遠(yuǎn)貨物運(yùn)輸貨運(yùn)時(shí)間大概需要1天時(shí)間。

  清遠(yuǎn)貨運(yùn)交通概況：從清遠(yuǎn)市區(qū)出發(fā), 30分鐘車程到廣州、60 分鐘車程到佛山、90分鐘車程到深圳。全市形成了以京珠高速、廣清高速公路為主骨架，國(guó)道106、107、323 線為主干線， 京廣鐵路為主動(dòng)脈，大、小北江為主航線，清遠(yuǎn)火車站、清遠(yuǎn)客貨汽車總站、清遠(yuǎn)港為主樞紐的四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，與珠江三角洲發(fā)達(dá)地區(qū)聯(lián)成一體, 已經(jīng)完全融入珠三角“一小時(shí)生活圈”，成為接納港澳臺(tái)和珠三角輻射的最前沿。相距僅28公里的新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投入使用后，清遠(yuǎn)市形成了發(fā)達(dá)的“海陸空”立體交通網(wǎng)絡(luò)。

  成都是我國(guó)45個(gè)公路主樞紐城市之一，成都也是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一，也是四川省高速公路網(wǎng)的重要支撐點(diǎn)，市域范圍內(nèi)已基本形成了以主城區(qū)為中心、以國(guó)省干線公路為主骨架，縣級(jí)公路為次骨架，鄉(xiāng)村道路為連接線的干支結(jié)合、功能互補(bǔ)的大都市圈公路網(wǎng)體系；距離成都市最近的主要港口有樂山港、瀘州港和重慶港；成都市中心城區(qū)現(xiàn)已建成以一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路為骨架的環(huán)加放射狀的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系。

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來計(jì)算.

二、長(zhǎng)途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.55到0.75元每噸/公里按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場(chǎng)的具體操作來算.輕貨按體積來計(jì)算,約合每立方0.5元到1.1元立方/公里.